消费者不满,站长不赚钱!快递驿站好了谁?

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  编者按:

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  中新网客户端北京1月25日电(记者 吴涛)“我在家呢,能不能把快递送上来?”“你去快递驿站拿吧,现在都不送上门。”你有没有碰到过这种情形?

  不知道从什么时候起,许多快递员都不送货上门了,而是把包裹直接放快递驿站,为何快递员喜欢这么干?快递驿站老板能凭此赚到钱吗?

消费者不满,站长不赚钱!快递驿站好了谁? 受访者供图

  无惧投诉,部门快递险些不再送货上门

  最近,不少消费者反映,一些快递险些不再送货抵家,“原来打电话已往要求送抵家,快递员或快递驿站老板还会送来,现在打电话都不会送,直接扔快递驿站。”

  不外也有一部门用户对此无所谓:“日间上班不在家,送到驿站恰好下班去取,挺利便的。”

  据不完全统计,现在只有京东快递、顺丰,以及一些生鲜平台会送货上门,韵达、圆通等快递在许多都市险些都不再送货上门。EMS也有一部门快递会直接放驿站或快递柜。

消费者不满,站长不赚钱!快递驿站好了谁? 受访者供图

  但实际上,江苏、浙江等地邮政管理部门都曾示意,快递员未征得用户赞成就把快递投到快递柜属违法行为,用户可向快递企业投诉。另有地方消保委称,快递公司将快递放入快递柜前,应征得消费者的赞成。

  驿站方面虽然没有明确提到,但《快递暂行条例》明确规定,谋划快递营业的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并见告收件人或者代收人劈面验收。收件人或者代收人有权劈面验收。

  不外记者在采访中领会到,给快递员和快递企业打投诉电话基本没用。有消费者明确标注“拒绝驿站代收,否则拒收+投诉”,效果包裹依然被扔到了快递驿站,投诉也无用,快递员依然我行我素。

消费者不满,站长不赚钱!快递驿站好了谁? 《国家邮政局关于2020年11月邮政业用户申诉情形的通告》截图

  据记者领会,若是快递企业对投诉不予回应,消费者还可登录国家邮政局申诉网站或拨打邮政业消费者申诉电话“12305”举行投诉。国家邮政局披露的2020年11月邮政业用户申诉情形显示,对快递企业有用申诉处置满意率为96%。除此之外,消费者在必要时还可以选择到法院起诉。

  快递不送上门,快递驿站特赚钱?

  “一样平常消费者以为快递驿站内里有成堆的快递,又不用挨个去送,这是一个‘坐等数钱’的好生意,可现在并不是这样。”有快递驿站老板侯衫(假名)对中新网记者示意,“快递驿站越来越欠好干。”

  “2018年时,我们每扫出一件快递赚1元,现在快递公司送来的件是8毛钱,快递员送来的是5毛钱,收益越来越低。”侯衫称。

  据领会,在2018年,侯衫所在的小区只有他开的菜鸟驿站,厥后又来了“妈妈驿站”,丰巢、京东等企业的快递柜也随着泛起,快递末尾服务的偕行竞争加大。

  “收益每况愈下,那时候平均一天有300个件,也就是赚300元;现在差不多150个件,即便全是8毛的件,也才120元,另有5毛的呢,你算下,一天才气赚若干?”

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消费者不满,站长不赚钱!快递驿站好了谁? 消费者在某快递驿站排队取快递。

  记者注意到,现在该驿站除了送快递,陆续开通了送水、卖液化气等服务来增添收入。

  在低线都市,快递驿站的竞争加倍残酷。河北某快递驿站老板称,“感受被坑了,除了开驿站时平台会给四周的快递员电话支持,其余成本都需要自己负担。”

  “若是想让快递员在自己这多放快递,只能挨个打电话去谈,每个快递员都不一样,而且要价高了,快递员就放其余驿站,最后只能打价格战,现在最低的每个快递3毛钱,甚至2毛钱也让放。”

  快递驿站负面效应展现

  不仅仅是收益,快递驿站带来的其他的负面效应也最先展现。

  据侯衫称,他原来是快递员,厥后快递驿站泛起后,他就被裁掉了,“昔时有大批我这样的快递员被裁,由于快递公司只需一些快递员直接开车到快递驿站卸货就行了,不用挨家送的话,用不了这么多快递员。”

  不外,一些驿站平台宣布的数据则显示,行业还在增添就业岗位。例如,菜鸟裹裹公布的2020快递员讲述显示,已往一年,菜鸟裹裹新增3万专职快递员就业。

  但据记者领会,菜鸟裹裹鲜有自营的快递员。其模式为:消费者使用菜鸟APP、支付宝、闲鱼等产物举行线上预约时,由圆通、韵达等菜鸟物流同伴提供的快递员上门取件。这些快递员原本就在自己所在的快递公司或快递网点入职。

  有行业专家剖析,现在快递员数目之所以还在增进是吃了快递营业量快速增进的盈利,实际上受无人配送、驿站、快递柜等影响,快递员数目增速远低于快递营业增速。这一征象可从顺丰控股的财报中得以佐证。

消费者不满,站长不赚钱!快递驿站好了谁? 资料图。康玉湛 摄

  顺丰控股2020年半年度讲述显示,讲述期内公司实现速运物流营业件量36.55亿票,同比增进81.27%。停止2020年上半年,公司拥有种种用工模式收派员约35万人。

  而2019年终,顺丰控股拥有种种用工模式收派员约32.03万人。这意味上,2020年上半年,顺丰仅增添了约3万种种用工模式收派员,约增进9%,增速低于速运物流营业件量。

  驿站和快递员收入变少,钱被谁赚了?

  候衫一直想不通的一件事是:快递营业量越来越大,部门快递员反映不赚钱,驿站收入也越来越低,钱都去哪了?

  国家邮政局预计2021年快递营业量将到达955亿件,同比增进15%左右,营业收入完成9800亿元,同比增进12%左右。

  中国社会科学院公布的2021年度《社会蓝皮书》显示,快递员工平均月薪4859元。快递员的高收入依赖高强度加班,基本小时人为较低。

消费者不满,站长不赚钱!快递驿站好了谁? 资料图:在中通快递山西转运中央,员工戴着口罩分拣包裹。中新社记者 韦亮 摄

  与此同时,驿站平台和快递公司赚个盆满钵满。据领会,一样平常快递驿站都市收取加盟费,但给加盟驿站提供的辅助有限,这险些是一本万利,而丢件则由加盟驿站或快递员负担。

  上市快递企业财报显示,顺丰、韵达、中通、申通2020年前三季度所有盈利,不外营收和净利润增速有升有降。如,市场份额比较大的中通快递实现169.57亿元收入,较上年同期增添16.9亿元;不外调整后净利润32.99亿元,较上年同期削减3.62亿元。

  至于和快递驿站施展险些一样的功效的快递柜,有网友称,“快递费没有降,快递不送得手,我还得去快递柜收件,延时还得另付费,这生意想得真美呀。”

  你的快递被强制扔驿站或快递柜过吗?是否举行了投诉?(完)

【编辑:白嘉懿】

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