两座万吨大桥同时转体 中企让高架一次“飞跃”繁忙铁路

  中新社北京11月17日电 (记者 周锐)中铁二十二局17日公布新闻称,当日,山东济宁市内环高架桥东、西幅两座合计重达26000吨转体桥,经由50分钟逆时针转动,转体78度,乐成跨越新兖铁路,到达指定位置。

  作为全线的控制性工程,两座转体桥此次同时乐成转体就位,使内环高架快速路建设取得主要突破,为全线建成通车奠基了基础。

  中铁二十二局团体济宁快速路十二标段项目负责人袁子华先容,此次双T构转体的两座桥梁主跨均为116米,主墩划分位于新兖铁路南北两侧。新兖铁路为既有双线电气化客货混行线路,平均每15分钟就有一趟列车通过,“两座转体桥均重达13000吨,在一个铁路‘天窗点’同时跨越新兖铁路既有线转体,施工风险异常高”

国家发改委:面对疫情冲击 共建“一带一路”合作呈现十足韧性

但孟玮强调,得益于中国经济的迅速恢复和主动对外开放,以及过去7年打下的良好基础,2020年以来,面对疫情冲击,共建“一带一路”合作呈现出十足韧性。新冠肺炎疫情暴发以来,中国向“一带一路”沿线国家提供力所能及的物资和技术援助,已向150多个国家和国际组织提供280多批紧急抗疫物资援助。

  为确保在有限的时间内平安同速同步精准转体,项目部科学体例施工方案,频频推演。他们稀奇接纳5G通讯手艺实现通话指令保障,实现转体对接分秒无误。

  中铁二十二局先容说,在双T构转体指挥中心,人们可以看到从现场实时传来的转体施工画面。通过5G通讯装备传输,现场手艺人员与指挥中心专家实现“亲切”配合,确保了桥梁转体旋转指针刻度一致,时间控制分秒不差。(完)

【编辑:黄钰涵】

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