宝能汽车集团西安基地建成投产 自研xEV平台首车下线

  中新网11月9日电 8日,宝能汽车团体西安基地绿色智慧工厂宣布正式建成,自主研发的新能源xEV平台首车暨宝能增程式电动汽车(REV)也于当日下线。着眼于产业变化大趋势、市场演化大款式、科技创新大方向,宝能汽车团体正在快速落实智能化、电动化、网联化、共享化的“新四化”战略,全力推动民族汽车工业创新生长,践行汽车强国梦。

宝能汽车集团西安基地建成投产 自研xEV平台首车下线 宝能汽车团体西安基地建成投产,宝能团体董事长姚振华致辞。

  宝能汽车团体西安基地于2018年3月奠基,并于2020年11月8日正式建成。该基地包罗冲压、焊装、涂装、总装等四大主体车间,以及PACK车间、联合站房、污水处理站、生产治理中央、员工食堂、倒班宿舍等隶属配套设施。西安基地建成投产后,已成为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)之后,宝能汽车团体第三个投产的整车制造基地,也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。

  而基于xEV平台开发的首车暨宝能增程式电动(REV)车型下线,也意味着宝能汽车团体在自主手艺研发上的投入最先进入回报期。制造和研发的双向功效,再加上此前已结构的出行服务,让宝能汽车团体“整车+零部件+出行服务”的全产业链结构清晰落地。

  宝能汽车团体西安基地毗邻西安、咸阳两座前年古都,位于西咸新区新能源汽车产业园。项目以总体、协调、平衡为原则,充实贯彻精益设计制造头脑,接纳国际先进的制造工艺、手艺和绿色、环保、节能质料,依托高度智能化、柔性化的生产装备,着力打造绿色智能制造工厂。

  在绿色环保方面,项目接纳可循环行使的绿色、环保、节能质料,凭据环保工艺、绿色修建尺度举行设计、施工。例如,冲压车间做到整线防尘降噪,实现作业环境和生产环境的双环保,配备国际先进湿式洗濯机,板材洗濯时接纳油雾网络和过滤,可最大水平实现循环行使;产线首台压机配备数控液压拉伸垫,在有用降低质料牌号需求的同时大幅度降低能耗,最高可达40%;涂装车间接纳了新型干式纸盒漆雾捕捉系统,喷漆装备能耗降幅高达60%的同时,做到无漆废水发生,实现真正的零污染。

  在自动化智慧生产方面,工厂通过自动化、尺度化、数字化的基础平台搭建,实现智能制造。总装车间接纳底盘自动合装装备,合车定位精度±0.2mm;拧紧系统接纳模块化设计,拧紧数据与MES系统实时通讯、可定制讲述,数据可以追溯15年,便于提取剖析。焊装车间无论生产线工艺照样自动化率,均到达行业领先水平,计划一条自动化柔性主拼生产线,以及包罗底板、侧围、门盖等11条分拼自动生产线,焊接机器人数目为460台,点焊自动化率达100%。涂装车间拥有喷涂机器人82台,涂胶机器人38台,可实现机器人自动涂胶、内外外面自动喷涂、快速换色等,喷涂自动化率达100%,实现真正的智能化;PMC(全厂监控)、MES(生产执行治理)、AVI(历程追踪)、ANDON(异常报警)、RFID(无线射频识别)等控制系统,可实现多车型、多平台、柔性化共线生产。

  据基地工作人员先容,工厂的冲压、焊装、涂装、总装车间凭据60JPH(每小时下线台数)设计,已经到达国际一流水平。据悉,高度自动化的装备,叠加精益生产治理系统,可以进一步提升生产效率,如总装车间可以提升至54秒/台,涂装车间可提升至55秒/台。精益生产(lean production)理念,是指只在需要的数目和需要的时间生产所需要的器械,借助判定和消除虚耗的“工具”,当虚耗减少了,质量就会提升,生产时间和成本也会降低。精益生产对生产效率的提升,此前已经在宝能旗下观致汽车常熟工厂有所体现,观致汽车曾透露,2019年引入精益生产治理系统后,以某条装配线为例,可综合节约工时702秒,物料材质的库存周转期(DOH)从已往的6.5天缩短至4天左右。

  应未来生长的需求,宝能汽车团体已乐成自主开发了聚焦“新四化”的xEV平台,该平台具备高度的可延展性,支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式夹杂动力汽车)、REV(增程式电动汽车)等多种动力。率先在西安基地下线的,是基于该平台的REV(增程式电动汽车)。REV(增程式电动汽车)最大的特点,在于连系了纯电动车和燃油车各自的优势:没有纯电动车的里程焦虑,使用起来和燃油车一样利便,同时又可以享受纯电动车同样的驾乘体验,加速非常快。

美孚1号TM品牌体验之旅于敦煌启程 将与消费者多场景互动

11月8日,美孚1号TM于敦煌举办主题为“恒久动力经久弥新”的品牌体验日活动。埃克森美孚全触点品牌体验模式包括全新的数字化会员社区,庞大的全渠道品牌服务网络,及高相关性的品牌合作资源。

宝能汽车集团西安基地建成投产 自研xEV平台首车下线 宝能汽车团体西安基地首车下线,基于自主开发的新能源xEV手艺平台打造。

  据悉,宝能汽车团体的增程式电动手艺是国内首创的且完全自主研发落地,以其纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要手艺特点,油耗低于燃油车30%-35%。该手艺由宝能旗下观致汽车CEO、曾经开发过全球最脱销电动车平台的矢岛和男等来自全球顶尖的宝能新能源人才团队配合开发完成。

  凭据计划,宝能汽车团体旗下的观致汽车将连续推行“油电并举”的生长路径,从观致7起,保持每年至少推出1-2款全新车型的节奏,到2025年实现从轿车、SUV到MPV,从传统燃油车到新能源车型,从A0级到B级车型的笼罩。此外,宝能汽车团体正在计划一个全新的高端汽车品牌,定位将高于观致汽车。

  基于xEV平台开发的宝能REV(增程式电动汽车)手艺具备很强的通用化特征,可以笼罩所有车型,快速拓展乘用车和商用车,实现了自主品牌焦点零部件的开发能力。据悉,宝能xEV平台和REV手艺将在观致汽车与计划中的高端品牌之间共享,凭据差别的市场需求及政府产业政策推出多样化的产物,供消费者选择。

  随着此次西安基地的建成与自研xEV平台暨REV增程式电动手艺首车下线,宝能汽车团体的“整车+零部件+出行”全产业链结构愈发清晰,现实落地更是硕果累累。

  在整车结构上,宝能汽车团体于2017年年底战略投资观致汽车,先后推出观致5S及观致5S暗夜英雄版,以及全新车型“方舟级SUV”观致7;宝能汽车团体正在计划的高端汽车品牌,亦有多款车型正在重要开发中。

  在整车制造上,宝能已经拥有了江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)、西安新能源制造基地三大已经投产的生产基地,未来,广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地也将陆续建成投产。在整车研发上,宝能汽车团体实行1+N模式(1个全球研发总部(深圳研究院)——西安研究院、广州研究院、深圳研究院、上海(观致)研究院等),开发了三大平台、在研数十款产物,周全笼罩轿车、SUV、MPV等车型区间。

  在零部件研发上,宝能汽车团体自建了聚创新能源、臻宇新能源,划分举行动力电池、电机和电控的研发;在深圳全球研究总部成立了智能网联院和汽车软件公司–前海七剑科技(深圳)有限公司,在日本成立了电池和新能源研发中央,后续将成立德国工程中央、美国前瞻手艺中央、意大利造型中央。再加上宝能已成熟的汽车产业链结构,如旗下上市公司韶能股份生产汽车变速器零部件及总成,中炬高新专业生产汽车周详锻件,南玻团体的汽车玻璃营业,宝能科技园孵化的一系列智能互联、新能源企业等,配合构成了宝能完善的零部件研发系统。

  在销售、出行及后市场服务上,宝能汽车团体成立了宝能汽车销售有限公司,正在天下主要市场快速地结构千家直营店,可以辅助观致及计划中的新品牌周全笼罩市场,解决消费者买车、维修保养的问题,增添品牌触点、提升品牌体验。宝能旗下出行公司联动云,以租车为战略先行,主营营业涵盖汽车租赁、融资租赁、汽车销售、车后服(美容维保连锁)、二手车等,已进驻天下300多个都会,用车网点跨越3万个,投入运营超10万台高品质轿车和SUV,为超1500万用户提供了便捷、平安、高品质的租车服务体验,确保用户能够随时随地,轻松用车。

  可见,宝能汽车团体以智能汽车及新能源汽车为焦点,打造了笼罩整车及前瞻手艺研发、汽车高端制造、焦点零部件(动力电池、三电系统、动力总成等)研发和制造、仓储运输、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后市场服务等汽车全产业链生态圈,创造人-车-生涯新体验。目的是通过10-15年的耕作,塑造具备壮大竞争力和国际影响力的全球汽车品牌,成为全球一流的集汽车制造商、移动出行和综合服务提供商于一体的重量级汽车企业团体。

【编辑:吉翔】

原创文章,作者:28x29新闻网,如若转载,请注明出处:https://www.28x29.com/archives/39450.html