探访油罐车“搓澡工”:80℃高温下作业 年送4000辆油品

  中新网兰州8月13日电 (崔琳 艾庆龙 邬凡)穿戴好防静电事情服、厚底胶鞋、防毒面罩、帆布手套……中国铁路兰州局团体兰州西车辆段颖川堡检验车间的洗槽工,天天都要钻进直径3米、长10米的油罐车内,将罐壁上残留的油污洗濯清洁,以此保证运输油品纯度及格。尤其是在夏日,油罐口温度高达60℃,罐内温度更是高达80℃,作业酷似“火上烤”,他们全身湿得能拧出水来。

  在我国,铁路油罐车是绝大部分油品的运输方式,为了保证油品质量,油罐车在每次装油之前,都要经由人工洗濯。

探访油罐车“搓澡工”:80℃高温下作业 年送4000辆油品 图为洗槽工让温度高达240℃的高压蒸汽顺着管子突入油罐车中,蒸洗40至50分钟,充实消融罐体里残留的油品。 宋佳龙 摄

  克日,中新网记者走进兰州西车辆段颖川堡检验车间,随车间主任张国纲登上3米多高的洗濯台,瞬间便被翻腾的热浪笼罩。“洗濯油罐车的第一步,就是给罐体蒸‘桑拿’。让温度高达240℃的高压蒸汽顺着管子突入油罐车中,蒸洗40至50分钟,充实消融罐体里残留的油品。”他解说道。

  待罐内温度降至靠近80℃时,“压轴作业”最先了——洗槽工们全副武装:防静电事情服、厚底胶鞋、防毒面罩、帆布手套,做起下油罐的准备。

《新时代交通强国铁路先行规划纲要》发布 擘画“铁路强国”

新华社北京8月13日电题:20万公里,擘画“铁路强国”——写在《新时代交通强国铁路先行规划纲要》发布之际 她表示,在客运服务体系建设方面,铁路部门将发展服务智慧工程,建设12306智慧服务信息系统,打造一站式全程畅行服务生态链,实现出行即服务。

探访油罐车“搓澡工”:80℃高温下作业 年送4000辆油品 图为洗槽工进入油罐作业。 宋佳龙 摄

  随即,有着34年事情经历的洗槽工王春红戴着防毒面罩挂上平安带,熟练地钻入仅允许一人通过的罐口,在高温、高湿、缺氧的油罐内,用长柄刷子对罐体内壁频频刷洗,再用手中的抹布一点点洗濯罐壁。

  从罐内出来,王春红俯下身子,汗珠顺着他的头发、鼻尖、面颊一颗颗滴落在地面。他大汗淋漓地告诉记者,“每次出来就像蒸完桑拿一样,全身湿得能拧出水来!”

  “罐体内温度越高,残留的油液越容易处置。特别是航空用油,不允许留有一点杂质,最终验收职员要用白绸子擦拭罐体,确保无杂质残留才算及格。”洗槽班组工长张鹤年回忆昔时汶川地震时,全班组职员加班加点保障航油平安运输的场景,一脸自豪。

  据介绍,正常情况下,洗濯一个油罐车约莫需要1至2.5小时,为了防止在罐内中暑、窒息,洗槽工都是分组作业,每组3人,15分钟换一班,出罐透气,并给身体弥补水分。“我们责任重大,不仅要确保自身平安,更要保证下一道检验工序的作业职员平安,而且更令我以为自豪的是能把洗罐事情干到退休。”张鹤年说。

  日复一日,不畏高温的洗罐师傅们每年要洗濯近4000辆油罐。西北地区生产的航油、沥青和食用油等油品,“坐”着他们在高温环境中擦洗过的油罐车,平安运送到了全国各地。(完)

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【编辑:苑菁菁】

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