宾利飞驰插混性能版谍照首曝 与保时捷Panamera共享动力

由于电动车手艺的生长和超豪华汽车市场的接受度,宾利最早要等到2025年之后才会公布纯电动车,但在此之前,宾利也在举行着电动化实验。慕尚停产后,飞驰现在成为了宾利的新旗舰,而最新的谍照解释,宾利正在对一款飞驰插电式夹杂动力的性能版车型举行测试。

宾利飞驰插混性能版谍照首曝 与保时捷Panamera共享动力

宾利飞驰插混性能版谍照首曝 与保时捷Panamera共享动力

从曝光的谍照来看,宾利飞驰测试原型车并没有什么特别之处,但仔细观察,驾驶员侧后翼板有一个充电口,考虑到汽油版的加油口盖是在另一侧,也就是搭客侧,我们有理由信赖,这是一台PHEV插电式夹杂动力车型。

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除此之外,宾利飞驰测试原型车还配备了四出式排气尾管结构,而不是输出高达635 PS(467 kW)和900 Nm的6.0升双涡轮增压W12通例车型所使用的双出式排气尾管。只管预测这款原型车可能是飞驰Speed高性能极速版,但四出式排气尾管并不能完全证实,由于现款欧陆GT V8以及早先的飞驰V8和V8 S也都采用了四出式排气尾管设计。值得一提的是,添越Speed、慕尚Speed和欧陆GT Speed都是双出式排气系统。

宾利飞驰插混性能版谍照首曝 与保时捷Panamera共享动力

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动力方面,即将面世的飞驰插电式夹杂动力版将与保时捷Panamera共享动力总成。若是只是通例飞驰车型,可能配备2.9升双涡轮增压V6发动机和电动机,总输出大概在462 PS(340 kW)和700 Nm;若是这是飞驰Speed,则可能借用Panamera Turbo S E-Hybrid的动力总成,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机的组合,总输出分别为680 PS(500 kW)和850 Nm。

只管与此前曝光的双出式排气系统插电式夹杂动力版略有不同,这一次的原型车是面向性能的插电式夹杂动力版,但无论如何,宾利飞驰已经明确走上了电动化生长的门路。宾利飞驰插混版的更多新闻,敬请关注后续报道。(泉源:carscoops 编译:张季冬)

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